Талдыкорган. 20 октября. Kazakhstan Today - 19 октября руководители аккредитованных в Казахстане дипломатических миссий посетили объекты СЭЗ "Хоргос - Восточные ворота", станцию Алтынколь, казахстанско-китайский Международный центр приграничного сотрудничества (МЦПС).
Посещение объектов состоялось с участием руководства АО "НК "Казакстан темир жолы", министра иностранных дел РК Ерлана Идрисова и акима Алматинской области Амандыка Баталова, сообщили в пресс-службе АО "НК "КТЖ", передает Kazakhstan Today.
"В технологической увязке с железнодорожными линиями Жетыген - Коргас и Жезказган - Бейнеу, автомобильным коридором Западная Европа - Западный Китай и портом Актау, СЭЗ "Хоргос - Восточные ворота" является важным центром консолидации и дистрибуции грузопотоков на Новом Шелковом пути и обеспечивает дальнейшую интеграцию Казахстана в мировую транспортную и торговую системы", - подчеркнули в пресс-службе.
Значительным преимуществом СЭЗ является выгодное географическое расположение на пересечении важных маршрутов из Китая и Юго-Восточной Азии в страны СНГ, Европу, Персидский залив и другие регионы. Более того, наличие условий для развития мультимодальной логистики и организации крупных производств и торговли могут внести свой вклад в становление СЭЗ в качестве перспективного дистрибуционного центра мирового уровня.
"Сегодня в целях наращивания транспортно-транзитного потенциала сухопутных коридоров Казахстан и Китай создана железнодорожная и логистическая инфраструктура на границе, которая позволяет обеспечить перевозки в объеме свыше 40 млн тонн", - отметил вице-президент АО "НК "Казакстан темир жолы" Канат Алпысбаев, выступая перед дипломатами.
Он также сообщил, что АО "НК "КТЖ" готово предоставить полный спектр транспортных и логистических услуг, включая оперирование регулярных поездов. Так, только за последние пять лет транзитный объем по маршруту Китай - Европа вырос в 17 раз.
По словам К. Алпысбаева, одним из перспективных логистических решений для партнеров компании является мультимодальная перевозка на основе схемы "Rail Air" по Казахстану. Эта схема обеспечивает перевозку контейнерных поездов по железной дороге из Китая в Казахстан с дальнейшей воздушной перевозкой из Казахстана в Европу.
Как отметили в пресс-службе "АО НК "КТЖ", в этот же день состоялся форум, в рамках которого выступил генеральный директор ТОО "KTZ Khorgos Gateway" Карл Гейсен. По его словам, "Khorgos Gateway" является первым наземным портом в Казахстане, а также самым крупным логистическим парком в Центральной Азии. За два месяца операционной деятельности Сухой порт обработал более 10 тыс. двадцатифунтовых эквивалентов (ДФЭ), активно обрабатывается тарно-штучная продукция. Будет организована перевозка автомобильного транспорта из стран ЕС в КНР и из КНР на рынки Евразийского континента. Кроме этого, сформирован штат сотрудников с привлечением местного персонала, который проходит обучение в ведущих транспортно-логистических центрах (ТЛЦ) мира.
В МЦПС "Хоргос" президент АО "KTZ Express" Санжар Елюбаев рассказал дипломатам об уникальности данного казахстанско-китайского проекта. Он сообщил, что "основной целью МЦПС "Хоргос" является развитие приграничного, торгово-экономического сотрудничества и международного туризма на Великом шелковом пути. На сегодня в МЦПС начата реализация пяти инвестиционных проектов по формированию экспортно-импортных торговых операций, а также контрактной логистики. Еще десять проектов находятся на стадии рассмотрения. Общий объем инвестиции проектов первой очереди составляет $300 млн, добавили в пресс-службе.
Просмотров: 4001
При использовании информации с сайта гиперссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна.
Авторские права на материалы агентства.
Заметили ошибку на сайте? Выделите текст и нажмите
Ctrl+Enter
