 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Курсы валют |
| |
значение |
+/− |
| USD |
122,33 |
-0,61 |
| EUR |
167,40 |
-0,52 |
| RUB |
4,77 |
-0,02 |
| CNY |
16,23 |
-0,08 |
| KGS |
3,24 |
-0,01 |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
 АРХИВ СТАТЕЙ |
|
|
 |
Сентябрь |
 |
|
|
пн |
вт |
ср |
чт |
пт |
сб |
вс |
|
|
|
|
|
|
|
01 |
02 |
|
|
03 |
04 |
05 |
06 |
07 |
08 |
09 |
|
|
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
|
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
|
|
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
| президент |
|
|
 АСТАНА. 11 июня. Kazakhstan Today. Президент РК Нурсултан Назарбаев в ходе экономического форума в Санкт-Петербурге предложил рассмотреть возможность строительства судоходного канала "Евразия" - от Каспия к Черному морю, передает агентство со ссылкой на сообщение пресс-службы главы государства.
Говоря о перспективах в развитии транзитно-транспортного потенциала государств - членов ЕврАзЭС, президент РК отметил, что "наши страны благодаря своему географическому расположению могут стать важным связующим "мостом" между Европой и Азией".
Глава РК напомнил, что на последней сессии Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО), которая состоялась в Алматы, так называемые "азиатские тигры" проявили большую заинтересованность в использовании транспортных путей Казахстана, России и других государств ЕврАзЭС для выхода на европейские рынки. "И реализация этого потенциала может вывести наш регион на качественно новый уровень межрегионального сотрудничества в формате АСЕАН - ЕврАзЭС - ЕС", - подчеркнул президент РК.
"В частности, необходимо продолжить начатую Казахстаном работу по строительству транспортного коридора "Западный Китай - Западная Европа", другим транспортным коридорам с Востока на Запад", - отметил Н. Назарбаев.
"Транзитный потенциал важно использовать также потому, что страны Центральной Азии не имеют свободного и беспрепятственного выхода наших товаров к Мировому океану. И этот доступ к морям может обеспечить Россия", - считает глава РК. В данном случае, по мнению Н. Назарбаева, отпадает необходимость в поиске альтернативных экспортных маршрутов. "Главную роль при выборе транспортных коридоров для стран Центральной Азии играет экономический подход, никакой политики здесь нет", - подчеркнул президент Казахстана.
"Да, регион богат энергоресурсами. И нам надо доставить их на мировые рынки любым выгодным путем", - констатировал глава РК. Знаковым проектом, по мнению Н. Назарбаева, "может стать строительство нового судоходного канала "Евразия" - от Каспия к Черному морю". "По данным экспертов, этот канал был бы на 1000 км короче Волго-Донского и стал бы мощным коридором выхода всей Центральной Азии к морям через Россию. Кстати, этот вопрос изучался начиная с XIX века, а в 1936 году по поручению Совета Народных Комиссаров был разработан проект его сооружения", - сказал Н. Назарбаев. "После серьезного изучения надо вернуться к переброске части стока сибирских рек в регион Казахстана и Средней Азии. Такие стратегические проекты решительно сближают наши страны", - отметил президент РК. "Сегодня нам под силу решать столь мощные проекты", - считает он.
При использовании информации ссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна |
 | 
|
|
|
|
|
|
|
| МИРОВЫЕ ФОНДОВЫЕ ИНДЕКСЫ, 06.09.2007 |
| |
значение |
+/− |
| Dow Jones |
13363 |
+58 |
| S&P |
1479 |
+6.26 |
| Nasdaq |
2612.23 |
+8 |
| DAX |
7621.72 |
+33.69 |
| FTSE |
6313.30 |
+42.60 |
| CAC |
5576.62 |
+25.07 |
| Nikkei |
16257.00 |
+98.55 |
| Bovespa |
54536.75 |
+178.84 |
| Hang Seng |
24050.40 |
-18.77 |
|
|
|
|
|
 |
|
RSS 2.0
